Con el fin de influir en las negociaciones sobre sus futuros convenios colectivos, los ferroviarios de Sncf multiplicaron las jornadas de huelga durante tres meses. El texto debatido debe regir el sector ferroviario por abrirse a la competencia prevista para el 2020. En rigor, con esta privatización ferroviaria, varios estados europeos ponen en riesgo las líneas locales, deterioradas luego de quince años de carrera por la rentabilidad.
Aceleración de la privatización de los rieles en Europa. Treinta y seis compañías para una línea del camino de hierro
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